あれはいつ頃だったのだろうか?あいつに出会ったのは……。
学校の帰り道、まさに初恋だった。
そして僕は大人になり、憧れのあいつとの生活を始めた。
そう、僕は今、憧れのスーパーカーと暮らしている。
テレビ大阪にて、「スーパーカーと暮らす」という番組の放送が始まりました。
第1回目は、ディノ(DINO246GT)の魅力に取りつかれたひとりのサラリーマンの物語。
『フェラーリの歴史は、アルファロメオのレーシングドライバーだったエンツォ・フェラーリ
によって1947年に幕を開けた。
ある時、彼が溺愛した長男・アルフレードが24歳の若さで亡くなった。
アルフレードは当時、6気筒のエンジンを積んだ新しい車を開発中であった。
エンツォは彼を慈しみ、10年後完成したその車に、長男の愛称「ディノ」と名づけた。』
そんなフェラーリであってフェラーリではない車、ディノを愛した須山さん。
その美しい流線型に魅せられ、ボロボロだったディノを900万円で購入。
マイペースな板金職人のおかげで、レストアに5年の日々と1,500万円(車体費含)が
かかったといいます。
番組ではそのディノでキャンプ場に向かったんですけど、須山さんの楽しそうに運転して
いる姿と車について語る横顔、写真に撮る車体のアングルにこだわるシーンが印象的で
した。
2回目はロータス・ヨーロッパ。その次はランボルギーニ・ミウラ
私自身、車のことはあまり詳しくないけれど、どんな人がなぜその車を好きになったのか、
ちょっと面白いので、これからも続けて観てみようと思います
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学校の帰り道、まさに初恋だった。
そして僕は大人になり、憧れのあいつとの生活を始めた。
そう、僕は今、憧れのスーパーカーと暮らしている。
![]() | スーパーカーと暮らす BOX (2007/11/21) 趣味 商品詳細を見る |
テレビ大阪にて、「スーパーカーと暮らす」という番組の放送が始まりました。
第1回目は、ディノ(DINO246GT)の魅力に取りつかれたひとりのサラリーマンの物語。
『フェラーリの歴史は、アルファロメオのレーシングドライバーだったエンツォ・フェラーリ
によって1947年に幕を開けた。
ある時、彼が溺愛した長男・アルフレードが24歳の若さで亡くなった。
アルフレードは当時、6気筒のエンジンを積んだ新しい車を開発中であった。
エンツォは彼を慈しみ、10年後完成したその車に、長男の愛称「ディノ」と名づけた。』
そんなフェラーリであってフェラーリではない車、ディノを愛した須山さん。
その美しい流線型に魅せられ、ボロボロだったディノを900万円で購入。
マイペースな板金職人のおかげで、レストアに5年の日々と1,500万円(車体費含)が
かかったといいます。
番組ではそのディノでキャンプ場に向かったんですけど、須山さんの楽しそうに運転して
いる姿と車について語る横顔、写真に撮る車体のアングルにこだわるシーンが印象的で
した。
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私自身、車のことはあまり詳しくないけれど、どんな人がなぜその車を好きになったのか、
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